Vorfahrt fürs Klima

Die Beschäftigten der Deutschen Telekom sind viel unterwegs – zu Kunden, zu Besprechungen oder zu Reparatur- oder Wartungsarbeiten. Mobilität ist ein wichtiger Teil ihrer Arbeit.

Die Deutsche Telekom ist deshalb bemüht, ihr Fuhrparkmanagement so nachhaltig wie möglich zu gestalten.

Ziel der Deutschen Telekom ist es, den Anteil verbrauchsarmer Fahrzeugmodelle im gesamten Fuhrpark zu erhöhen. Bereits in den letzten Jahren hat die Deutsche Telekom dafür in die Verjüngung der Fahrzeugflotte investiert. Das neue Fahrzeugportfolio umfasst verbrauchs- und schadstoffarme Modelle.

Erdgas im Tank
Mit rund 650 Fahrzeugen betreibt die Deutsche Telekom eine der größten Erdgasfirmenflotten Deutschlands. Bei T-Hrvatski Telekom werden ca. 15 Prozent der Fahrzeuge mit Erdgas betrieben. Auch Slovak Telekom testet den Einsatz dieser Fahrzeugtypen. Erdgasfahrzeuge stoßen im Vergleich zu Benzinfahrzeugen bis zu 25 Prozent weniger CO2 aus. Die Kohlenmonoxid-Werte liegen sogar um bis zu 75 Prozent niedriger. Russpartikel und Feinstaub sind bei Erdgasfahrzeugen so gut wie kein Thema.

Neue Fahrzeugtypen im Test
Die Deutsche Telekom beteiligt sich an Langzeittests und Betriebsversuchen zu alternativen Kraftstoffen und Antriebssystemen. Beschäftigte der Deutschen Telekom testen zum Beispiel die Alltagstauglichkeit von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen. Ihre Erfahrungen helfen den Herstellern dabei, die Technik praxisbezogen auszureifen. In Hannover und Berlin testet der Technische Kundendienst von T-Home wasserstoffbetriebene Fahrräder. Die so genannten Cargobikes können mit bis zu 150 Kilogramm beladen werden und eignen sich ideal für Serviceeinsätze im dichten Großstadtverkehr. Mit einer Kartusche Wasserstoff erzielt das Cargobike eine Reichweite von circa 250 Kilometern. Weil es als Fahrrad gilt, ist die Benutzung von Fahrradwegen erlaubt. Staus werden so einfach umfahren.

Öko-Fahrtraining
Nicht nur die Fahrzeugklasse auch der eigene Fahrstil entscheidet über den Kraftstoffverbrauch. In Deutschland führt die Deutsche Telekom deshalb Öko-Fahrtrainings durch. Ein Wettbewerb für die Fahrer von Geschäftswagen um die "Fleet-Energy-Trophy" motivierte 2008 zusätzlich: Um über acht Prozent senkten die Teilnehmer im Durchschnitt ihren Verbrauch. Die gute Resonanz in der Pilotphase des Projektes führte dazu, dass in Zukunft in allen Konzerneinheiten Öko-Fahrtrainings angeboten werden.